12月29日，零跑科技首创东谈主、董事长兼CEO朱江明在接受媒体采访时，再次标明2026年冲刺百万辆年销，翌日十年置身年销400万辆的全国级车企行列的筹办。从30万元级旗舰MPV的高端解围，到智驾本事从\"奴婢\"向\"领跑\"的超越kai云体育app官网版下载官网，再到渠谈体系的升级，零跑正试图完成从\"性价比代表\"到\"全国级车企\"的跃迁。

业内东谈主士指出，零跑品牌\"进取\"要攻克多重难关，中枢在于品牌价值、本事实力与体系才略的同步跃迁，公司现在亟待不休的是若何让性能匹配更高的订价，转变用户的惯性念念维将是伏击挑战。

60万、100万和400万

在零跑汽车十周年之际，朱江明明确了品牌\"进取\"的明晰旅途：2026年剑指100万辆年销，翌日十年置身年销400万辆的全国级车企行列。

零跑销量筹办植根于居品端的全面升级。手脚冲击高端市集的中枢力量，D系列全系基于零跑最新旗舰D平台打造，首款科技豪华旗舰MPV-D99也在零跑十周年发布会上迎来大众首秀。新车订价将在30万元级，提供增程与纯电双能源遴荐，增程版搭载80.3kWh大电板与800V高压平台；纯电版则配备115kWh大电板与全栈1000V高压平台。

零跑科技高等副总裁曹力先容，零跑永恒坚捏\"资本订价\"原则，即便向高端化迈进，也不会脱离用户对高性价比的中枢诉求。\"D系列车型定位25万—30万元的价钱区间，比以往零跑ABC系列车型的价钱更高，但其品性感和价值感不错与50万—100万元的车型进行对比。\"

百万辆筹办之下，电板产能成为伏击的保险要素。零跑科技副总裁宋忆宁坦言，100万辆关于电板的需求量确凿很大。零跑选用3款圭臬电芯尺寸掩盖悉数车型，与宁德时期、中航锂电等头部供应商开垦踏实配合，\"咱们只买电芯，由自己来作念模组、Pack包以及BMS，电芯的圭臬化不错对消受限于单一企业的问题\"。同期，零跑的合股电板工场将于2026年7—8月量产，克己电芯将搭载于部分车型，外采与自研勾搭确保供应安全。

现在，零跑已按1.2—1.3倍的冗余量备货电芯资源，省略撑捏100万辆的产能需求。在市集进展方面，其累计委用量已冲破120万辆，2025年全年销量预测接近60万辆。此外，通过与中国一汽在能源总成范围的深度配合，零跑将进一步丰富居品能源时势。

勾搭资源追逐智驾第一梯队

在智能化竞争的关节赛谈，零跑将一改此前的奴婢策略，加大自动驾驶范围的进入力度。零跑科技高等副总裁周洪涛暗示，近两年，中国自动驾驶行业发展赶紧。跟着自动驾驶本事道路日益明晰，L3级利用场景冉冉老练，行业已收场城市复杂环境下100多公里的接管圮绝，零跑将收拢这一机遇，在翌日几年勾搭资源追逐第一梯队水平。

刻下，各大车企齐在入局AI、具身智能等科技范围，试图抢滩蓝海市集。对此，朱江明强调，零跑的本事进入永恒效能\"求实落地\"的原则。关于AI、具身智能以及自动驾驶等新本事，零跑设定了能否在三年内收场投资答复的中枢评判圭臬，只好能确切不休现实问题、为用户创造价值的本事才会大限度进入。

朱江明觉得，2025年零跑省略收场相比好的得益，源于2024年底对悉数新品的超前谈判。举例，C系列改款后全系标配800V的碳化硅高压平台，也在好多车型上标配了激光雷达和扶持驾驶的高配版。\"诚然咱们在扶持驾驶算法方面还存在一定滞后，但总体上，用户的接受度相对较高。咱们答应将为这些用户升级至至少第一梯队水准的扶持驾驶功能，并谈判于2026年完周密系车型的升级使命。\"

在智能驾驶范围，零跑草创单芯片舱驾行泊三位一体会通系统，支捏城市NAC/高速NAP全场景体验，可拓展至L3级。据先容，下一个十年，零跑将聚焦本事革命等重点标的。零跑觉得，刻下的智能电动车行业在本事范围仍有高大更始空间。接下来，零跑本事革命将争取从奴婢阶段迈向领跑阶段，翌日每年将举办零跑本事日，勾搭发布革命铁心。

想作念佛销商的同路东谈主

为匹配居品高端化转型和百万辆销售筹办，零跑的渠谈与作事体系正在进行系统性升级。零跑科技高等副总裁、COO徐军暗示，零跑界说的\"豪华\"中枢是用户体验，将围绕用户全旅程打造MOT（Moment Of Truth）关节触点，通过分级认证渠谈商，确保D系列用户能享受到专属的\"豪华之旅\"作事。

在渠谈模式上，零跑将坚捏\"经销商为主体+准直营\"的革命模式，与经销商开垦\"同路东谈主\"相关，而非单纯的甲乙两边。现在，零跑已在香港市集收场3个月销售300余辆的得益，通过国际化市集的闇练，为渠谈作事的大众化复制蕴蓄了教学。

经济学者、工信部信息通讯经济各人委员会委员盘和林觉得，零跑此前的成立主要依靠性价比，其中枢用户惬心支付的车价约在15万元。零跑急需不休的是若何让性能匹配上更高的订价，转变用户的惯性念念维是最大的挑战，\"这需要零跑向用户展示车辆在耐用性、安全性以及智能化上的各别性。只好更多的本事进入以及凸起的卖点，才智让其幸免在性价比区域和同业内卷\"。

零跑品牌\"进取\"要攻克多重难关，中枢在于品牌价值、本事实力与体系才略的同步跃迁。苏商银行特约商榷员武泽伟指出，零跑的紧要挑战是绝对重塑用户贯通，在豪华MPV市集开垦起与30万元订价相匹配的品牌心智与溢价才略。同期，品牌进取的流程势必作陪昂贵的研发与营销进入，若何均衡巨额投资与短期财务进展，对公司运营才略组成锻练。

武泽伟进一步指出，想要收场百万乃至400万辆的筹办，关节在于居品矩阵、本事率先与大众市集的冲破。\"零跑须将计谋要点转向大众化，通过系统性的国外市集布局与土产货化运营，才智确切掀开年销400万辆的成漫空间。\"

北京商报记者 蔺雨葳